Los mejores productos, las mejores marcas, simplemente una gama de la mas alta calidad con la mas alta tecnología en sistemas de abastecimiento de aguas, disponibles para usted.....www.cinbosa.com
Cinbosa es una empresa, la cual se dedica a darle el mejor servicio al cliente en lo que se refiere a sistemas y equipos de bombeo. Contamos con el mejor servicio, marcas de calidad, taller de servicio y/o reparacion de equipos de bombeo, asi ademas de brindarle asesoramiento para sus nesecidades con personal 100% capacitado y especializado, en nuestra rama.
viernes, 27 de junio de 2014
jueves, 26 de junio de 2014
Una nueva solucion en sistemas de riego ha llegado a nuestras manos....
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| www.cinbosa.com |
Wade Rain fue establecido en 1936. Wade Rain es un líder en la fabricación y suministro de todo tipo de productos de riego para la agricultura. Con más de 77 años de experiencia en el diseño, la fabricación y venta de sistemas de riego, ofrecemos la solución apropiada para sus necesidades de riego. La razón por la que vendemos una variedad de sistemas de riego, es que cada sistema funciona mejor en diferentes circunstancias. Ya sea que su corte en hilera necesita riego por goteo, Poweroll para las patatas o pivotes centrales para el maíz, Wade Rain tiene el mejor equipo para su cultivo. Todo el equipo de riego Wade Rain es de la más alta calidad con características únicas que lo hace el "mejor para el trabajo."
Wade Rain también proporciona diseños completos de sistemas de riego desde la bomba hasta la punta final de la tubería. Podemos proporcionar todos los componentes de alta calidad, incluyendo bombas, líneas principales, válvulas, válvulas de control de presión, tuberías laterales y por supuesto, el sistema de riego apropiado para sus necesidades.
El diseño apropiado es la clave para que un sistema entregue el agua a la presión adecuada a los aspersores o goteros. Tenemos vasta experiencia en la venta de grandes proyectos de riego en todo el mundo. Fuimos el principal proveedor de sistemas de aspersores manuales en el proyecto Majes de 25.000 hectáreas en el Perú; proveedor del sistema Poweroll al proyecto Vaquerías de 5.000 hectáreas en México y proporcionamos Pivotes Centrales en el Medio Oriente y grandes sistemas de riego en África. Wade Rain puede proporcionar proyectos de financiamiento a través del banco estadounidense de exportación e importación.
Wade Rain también se vende a través de su su filial Wade Rain de México. Con 12 sucursales ubicadas por todo México Wade Rain proporciona sistemas de riego a una red de más de 400 distribuidores. También tenemos establecido Wade Rain del Perú para la distribución de productos de riego.
Nueva linea de Arrancadores Franklin Electric
Arrancadores Franklin Electric
Franklin Control Systems presenta su nueva línea de Arrancadores Automáticos, ideales para proteger los motores de sobrecarga.
Los arrancadores a tensión plena AMS se utilizan para detener, arrancar y acelerar un motor hasta su velocidad plena.
Además cuentan con las siguientes características
- Arrancador a tensión plena no reversible
- Gabinete metálico protección IP66
- Pintado exterior e interior con resina de poliéster-epoxi.
- Botones pulsadores de arranque y paro
- Contactores y relevadores de sobrecarga
- Interruptor termomagnético (solo modelos AMS-ST y AMS-SM)
- Protección Submonitor Premium con supresor de picos (solo modelos AMS-SM)
Estos arrancadores pueden ser utilizados en motores industriales con rotor de jaula de ardilla de 1 hp a 30 hp, 220 V y 460 V Trifásicos.
Nuevas bombas para aguas residuales Franklin Electric
Nueva línea de productos Franklin Electric
Franklin se complace en presentar su nueva bomba para aguas negras Serie FWS.
Las motobombas Serie FWS son las indicadas para bombear agua con sólidos de tamaño máximo de 3″. Son ideales para bombeo de aguas residuales (domésticas, industriales, condominios, hoteles, hospitales, industrias y complejos residenciales), ganadería, plantas de tratamiento de agua, bombeo de agua pluvial o agua negra con sólidos y minería.
Algunas de sus características son
- Descarga bridada conforme a la norme ASME B16.5
- Voluta y base de la bomba en hierro gris
- Impulsor semi-abierto de 2 álabes inatascable
- Sello mecánico doble construido en grafito y cerámica, carburo de silicio, acero inoxidable AISI 304 y elastómero de buna N
- Sensor de humedad en la cámara de aceite
- Motor con protección térmica, IP-68, 4 polos, 60 Hz, enfriado en aceite y construido en acero inoxidable AISI 120
- Largo de cable 10 mts
- Paso de sólidos de hasta 3" de diámetro
- Descarga de 4"
viernes, 21 de marzo de 2014
Ahorro de energia en sus equipos de bombeo
Nuevo arrancador suave Serie SPS-RV
Los Arrancadores Suaves SPS optimizan el arranque y paro (aceleran y desaceleran), permiten ahorro de energía y mantenimiento así como protección de sobrecarga electrónica para sus motores tanto sumergibles como de superficie.
El control de la tensión aplicada al motor por medio de los ajustes del ángulo de disparo de los tiristores (SCR’S) permite arrancar y parar un motor eléctrico de modo suave y controlado.
Características avanzadas y protección electrónica del motor
- Amplio rango, protección electrónica clase 10
- UL
- Arranque y paro suave ajustable con potenciómetros (perillas)
- Circuito Bypass
- Protección adicional del motor
- Desbalance de corriente
- Condición de compensación/bloqueo del rotor
- Ciclaje rápido - Fuente de alimentación universal
-Acepta 12 – 250 VCA / CD - Entrada de arranque automático
- Contacto seco N.A. - Salida del relay de condición (prueba de flujo)
- Control HOA (Manual / Off / Automático) con luces indicadoras (En Marcha / Apagado)
Características del arrancador Suave
- Límite de corriente, voltaje inicial y tiempo de arranque/paro ajustables
- Detección de alta temperatura en el SCR
- Detección de corto circuito en el SCR
- Arranque directo de línea para situaciones de emergencia
Construcción de grado industrial
- Control HOA Montado en la puerta
- Clasificado para exteriores UL/NEMA tipo 3R (Disponible 4,4X)
- Contactor clasificado por NEMA, 2.5 millones de ciclos eléctricos a corriente máxima
Interruptor de desconexión clasificado para la entrada del servicio
- El interruptor UL 489 provee protección de corto circuito
- No se requieren fusibles – ahorra tiempo y dinero
- Palanca que se puede bloquear con seguridad
Si desea saber más de este producto o de otros, favor de contactar a su Gerente de Territorio o a su Ingeniero de Servicio.
Corporación Industrial de Bombas S.A. de C. V.
lunes, 10 de marzo de 2014
Sistemas completos de riego por aspercion y cañones
Amigos queremos compartir este video de un riego con cañones capaces de manejar un gasto de 90 GPM y un diámetro de riego de 75 mts. ideales para parcelas, sembradíos, pastas, etc.
Cualquier duda estamos a sus ordenes esperemos les guste este video recuerden que podemos hacer las distribuciones de su riego o hacer el diseño completo del mismo saludos.
01-(81)-83-82-1344
miércoles, 19 de febrero de 2014
Bombeo y Riego con energia sustentable Ahora es una realidad
Esperemos les guste este video es de una prueba que CINBOSA equipos de bombeo le realizo al equipo solar SubDrive SolarPack de Franklin Electric, conectándolo a un cañón de 1.25" de diámetro con un gasto de 150 lpm.
El cañón funciono al 100% de su capacidad dejando en claro la alta capacidad de bombeo del equipo SubDrive SolarPAck.
Denos sus comentarios y solicitenos una cotización escribanos a
viernes, 14 de febrero de 2014
Feliz Dias de San Valentin les desea CINBOSA
A todos los amantes del agua y nuestros amigos de parte de toda la familia Cinbosa les deseamos un Feliz día de San Valentín
Desarrollo de Proyectos en Ingenieria Hidraulica
Cual sea su necesidad de suministro de aguas nosotros le damos la solución....
Realizamos diseño hidráulico de líneas de conducción y de distribución de aguas, asi como el abastecimiento de agua en todo tipo de construcciones....
Realizamos diseño hidráulico de líneas de conducción y de distribución de aguas, asi como el abastecimiento de agua en todo tipo de construcciones....
jueves, 13 de febrero de 2014
Bombeo de agua con energia sustentable
SubDrive SolarPack un sistema que proporciona los componentes de bombeo
necesarios para construir un sistema de bombeo de agua con energía solar.
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| SubDrive SolarPack www.cinbosa.com |
Somos los distribuidores mayoristas de La marca Franklin Electric y nos enfocamos en este producto por su versatilidad y alto desempeño además del uso de energía solar la cual nos ayuda a tener un mundo mas sustentable para todos.
Tel.: 81-83-82-1344
martes, 4 de febrero de 2014
¿Cuál es la diferencia entre una alimentación trifásica y una de delta abierta?
Desequilibrio en el Suministro Trifásico
¿Cuál es la diferencia entre una alimentación trifásica y una de delta abierta?
(Tomado de la página 34 del AIM)
Se recomienda un suministro trifásico completo para todos los motores trifásicos, que consiste de tres transformadores individuales o un transformador trifásico. Las conexiones, también conocidas como delta “abierta” o en estrella, pueden ser usadas con sólo dos transformadores, pero es más probable que surjan problemas como un rendimiento deficiente, disparo de sobre carga o falla temprana en el motor debido al desequilibrio de corriente. La capacidad del transformador no debe ser menor a la mostrada en la Tabla 4 para proveer la suficiente energía únicamente al motor.
1. Establecer la rotación correcta del motor operándolo en ambas direcciones. Cambiar la rotación intercambiando dos de las tres líneas del motor. La rotación que proporciona el mayor flujo de agua es la rotación correcta.
2. Después que se ha establecido la rotación correcta, revisar la corriente en cada línea del motor y calcular el desequilibrio de corriente como se explica más adelante en el punto.
Si el desequilibrio de corriente es del 2% o menos, dejar las líneas como están conectadas. Si el desequilibrio de corriente es mayor al 2%, las lecturas de corriente deben ser revisadas en cada circuito derivado utilizando cada una de las tres posibles conexiones. Voltear las líneas del motor por el arrancador en la misma dirección para prevenir una inversión en el motor.
3. Para calcular el porcentaje del desequilibrio de corriente:
A. Sumar los valores del amperaje de las tres líneas.
B. Dividir la suma entre tres, dando como resultado la corriente promedio.
C. Tomar el valor de amperaje que esté más alejado de la corriente promedio (alto o bajo).
D. Determinar la diferencia entre este valor de amperaje (el más alejado del promedio) y el promedio.
E. Dividir la diferencia entre el promedio. Multiplicar el resultado por 100 para determinar el porcentaje de desequilibrio.
4. El desequilibrio de corriente no debe exceder de 5% de la carga del factor de servicio o de 10% a plena carga. Si el desequilibrio no puede ser corregido al voltear las líneas, el origen del desequilibrio debe ser localizado y corregido. Si, en las tres posibles conexiones, el circuito derivado más alejado del promedio permanece en la misma línea de energía, la mayor parte del desequilibrio proviene de la fuente de energía. Sin embargo, si la lectura más alejada del promedio cambia con la misma línea del motor, el origen principal de desequilibrio está “del lado del motor” del arrancador. En este caso se debe considerar algún cable dañado, unión con fuga, conexión deficiente o falla en el devanado del motor.
Designación de fase de líneas para la rotación hacia la izquierda vista desde el eje.
Para invertir la rotación, intercambiar dos líneas.
Fase 1 o “A” – Negro (Black), T1 o U1
Fase 2 o “B” – Amarillo (Yellow), T2 o V1
Fase 3 o “C” – Rojo (Red), T3 o W1
ATENCIÓN: Fase 1, 2 y 3 pueden no ser L1, L2 y L3.
www.cinbosa.com
vmfg@cinbosa.com
(Tomado de la página 34 del AIM)
Se recomienda un suministro trifásico completo para todos los motores trifásicos, que consiste de tres transformadores individuales o un transformador trifásico. Las conexiones, también conocidas como delta “abierta” o en estrella, pueden ser usadas con sólo dos transformadores, pero es más probable que surjan problemas como un rendimiento deficiente, disparo de sobre carga o falla temprana en el motor debido al desequilibrio de corriente. La capacidad del transformador no debe ser menor a la mostrada en la Tabla 4 para proveer la suficiente energía únicamente al motor.
1. Establecer la rotación correcta del motor operándolo en ambas direcciones. Cambiar la rotación intercambiando dos de las tres líneas del motor. La rotación que proporciona el mayor flujo de agua es la rotación correcta.
2. Después que se ha establecido la rotación correcta, revisar la corriente en cada línea del motor y calcular el desequilibrio de corriente como se explica más adelante en el punto.
Si el desequilibrio de corriente es del 2% o menos, dejar las líneas como están conectadas. Si el desequilibrio de corriente es mayor al 2%, las lecturas de corriente deben ser revisadas en cada circuito derivado utilizando cada una de las tres posibles conexiones. Voltear las líneas del motor por el arrancador en la misma dirección para prevenir una inversión en el motor.
3. Para calcular el porcentaje del desequilibrio de corriente:
A. Sumar los valores del amperaje de las tres líneas.
B. Dividir la suma entre tres, dando como resultado la corriente promedio.
C. Tomar el valor de amperaje que esté más alejado de la corriente promedio (alto o bajo).
D. Determinar la diferencia entre este valor de amperaje (el más alejado del promedio) y el promedio.
E. Dividir la diferencia entre el promedio. Multiplicar el resultado por 100 para determinar el porcentaje de desequilibrio.
4. El desequilibrio de corriente no debe exceder de 5% de la carga del factor de servicio o de 10% a plena carga. Si el desequilibrio no puede ser corregido al voltear las líneas, el origen del desequilibrio debe ser localizado y corregido. Si, en las tres posibles conexiones, el circuito derivado más alejado del promedio permanece en la misma línea de energía, la mayor parte del desequilibrio proviene de la fuente de energía. Sin embargo, si la lectura más alejada del promedio cambia con la misma línea del motor, el origen principal de desequilibrio está “del lado del motor” del arrancador. En este caso se debe considerar algún cable dañado, unión con fuga, conexión deficiente o falla en el devanado del motor.
Designación de fase de líneas para la rotación hacia la izquierda vista desde el eje.
Para invertir la rotación, intercambiar dos líneas.
Fase 1 o “A” – Negro (Black), T1 o U1
Fase 2 o “B” – Amarillo (Yellow), T2 o V1
Fase 3 o “C” – Rojo (Red), T3 o W1
ATENCIÓN: Fase 1, 2 y 3 pueden no ser L1, L2 y L3.
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